Российские истребители и бомбардировщики массово падают из-за бракованного топлива – СМИ
Взрыв российского Су-57 при запуске двигателей могло вызвать загрязненное авиатопливо. После ударов Украины Россия вынуждена импортировать авиационный керосин.
Российский многоцелевой истребитель "Су-57" мог взорваться при запуске двигателей из-за примесей в авиатопливе, пишет Telegram-канал Ukraine Context. Из-за украинских ударов по НПЗ Россия сокращает собственное производство авиационного топлива и вынуждена наращивать его импорт.
Теперь в зоне риска почти все истребители и штурмовая российская авиация.
В частности, горючее поставляют из Индии из-за морской перевалки вблизи Малайзии. Только в сентябре по такому маршруту в РФ доставили более 37 тысяч тонн авиатоплива.
Во время транспортировки, перевалки или хранения горючее может загрязняться примесями, которые могут повлечь критическое повреждение двигателя.
Именно такой сценарий мог привести ко взрыву Су-57.
Как сообщает военная разведка Украины, масштабные удары украинских дронов по российским НПЗ привели к сокращению внутреннего производства качественного авиационного керосина, из-за этого Россия выстроила непрозрачные схемы импорта.
Использование некондиционного импортного топлива или суррогата с примесями — одна из главных версий катастрофического разрушения двигателей Су-57. Хотя топливо Jet A-1 теоретически совместимо с российскими боевыми самолетами, его закупка через серые схемы и перевалки в открытом море повышает риск нарушения стандартов качества. Официально в РФ данные о поставках "РН-Аэро" были засекречены летом 2026 года указом Владимира Путина.
Как ранее информировал Dialog.UA, инсайдерские каналы сообщили, что, помимо уничтожения двух Су-34, во время удара по аэродрому Мариновка были ликвидированы двое российских военных.
За октябрь Россия безвозвратно потеряла 11 самолетов и два вертолета "Ми-8". Еще два Су-34 и Су-30СМ2 получили серьезные повреждения.
