С перевозчиками, блокирующими польско-украинскую границу, не все так просто: они работали в России

Правительство Польши просило эту ассоциацию перевозчиков остановить акцию, но блокада не снята.

Выяснился важный нюанс в деле с блокировкой границы Украины и Польши: одна из ассоциаций перевозчиков, которая и организовала эту провокационную акцию, раньше работала в Российской Федерации, информирует Федерация работодателей Украины.

Стало известно, что перевозчики, блокирующие КПП на границе, являются водителями грузовиков, ранее работавших как на российском, так и на белорусском рынках. 

Другим важным нюансом этой истории с блокировкой кордона является то обстоятельство, что этих перевозчиков не поддержали другие ассоциации в Польше. Мало того, польское правительство дважды обращалось к этим провокаторам с просьбой прекратить акцию, но те оставались глухи.

Так что можно сделать невольный вывод: не Польша блокирует границы, а отдельные водители, которые потеряли российский и белорусский рынки и теперь мстят, причем как Украине, так и другим европейским государствам.

Не исключено, что бывшие "партнеры" из РФ, с которыми раньше работали упомянутые перевозчики, каким-то образом влияют на них и сейчас, чтобы те не прекращали свои акции по блокировке границы.

К слову, украинское правительство до сих пор не получало официальных обращений забастовщиков, а их требования известны только из СМИ. Это тоже может быть косвенным подтверждением версии, что сама блокировка кордона и напряженность отношений между Варшавой и Киевом искусственна и раскачивается из РФ.

В данный момент средняя задержка грузов составляет для 40 % респондентов 5-10 дней, для 53 % - 10-15 дней, остальные заявили либо о скором пересечении границы (до 5 суток), либо о задержке более 15 суток.

Напомним, часть польских перевозчиков начала блокаду границы с Украиной, заблокировав сразу три пункта пропуска для движения грузовиков.

Также Диалог.UA писал, кому выгоден разгон месседжей о том, что Польша "напугана" конкуренцией с Украиной и возможным вступлением ее в Евросоюз.