Власти РФ не нашли деньги на спасение РЖД и оставили монополию утопать в убытках

Минфин РФ отказал в помощи "Российским железным дорогам" из-за отсутствия денег в бюджете.

Утопающие в убытках "Российские железные дороги", столкнувшиеся с катастрофической финансовой ситуацией вследствие падения грузоперевозок и роста ставок по кредитам, рассчитывали на спасительную соломинку в виде государственной поддержки, однако эти надежды оказались тщетными из-за дефицита бюджета. 

Как сообщает российский РБК, Минфин РФ отклонил предложение о предоставление РЖД финансовой помощи.

Казна пуста

Ранее обсуждалась возможность выделения РЖД 60 миллиардов рублей субсидий для компенсации убытков, связанных с предоставлением скидок угольным компаниям на перевозки в южные и западные порты. Однако, по информации из источников, в бюджете на данный момент нет средств на такие расходы.

На днях представители Минфина провели несколько встреч с участниками отрасли, включая РЖД и угольщиков. Однако, по итогам этих совещаний, глава Минфина Антон Силуанов сообщил, что "казна пуста", пишет "Гудок".

Снижение объемов грузоперевозок стало серьезной проблемой для РЖД, особенно на фоне санкций и кадрового дефицита. В прошлом году компания зафиксировала наибольшее за последние 15 лет падение грузоперевозок – на 4,1%, до 1,18 миллиарда тонн, что является минимальным уровнем с 2009 года. В первые четыре месяца этого года погрузка упала еще на 6,8%. По расчетам компании, она может недополучить 87 миллиардов рублей годовой выручки.

В РЖД срочно урезают расходы

В условиях плачевного финансового положения в РЖД сократили расходы на капитальные стройки с 1,3 до 890 миллиардов рублей в этом году. Весной компания также приняла решение урезать бюджет на закупку рельсов, вагонов и локомотивов на 32,5 миллиарда рублей.

Еще одной проблемой для РЖД стали высокие ставки по кредитам: в компании рассчитывали на ставку Центробанка в 16%, но фактически она составила 21%. В результате только на выплату процентов по кредитам в текущем году РЖД придется потратить почти 25% своей выручки. 

Как ранее сообщал Dialog.UA, аналитики отмечают, что стремительный обвал объема грузоперевозок по железной дороге указывает на серьезные проблемы в российской экономике.