Тысячи авиарейсов в Европе стали небезопасными из-за России – СМИ

Действия российской армии поставили под угрозу практически всю гражданскую авиацию Европы – летать теперь стало опасно.

Сознательные действия России по глушению сигналов GPS и других спутниковых систем создают прямую угрозу международной авиации в Европе, пишет "Агентство".

Как отмечается в совместном отчете Швеции и пяти соседних стран, в первые четыре месяца 2025 года навигационные сбои затронули почти 122,6 тысячи рейсов 365 авиакомпаний. Документ был направлен в Международную организацию гражданской авиации (ICAO) и назван комплексной угрозой безопасности полетов.

По данным шведского телеканала SVT, проблемы фиксировались в воздушном пространстве Польши, стран Балтии, Финляндии и Швеции. Только в апреле 27,4% рейсов столкнулись с нарушениями навигации, а в отдельных регионах эта цифра превышала 42%.

Отмечается, что Россия применяет как полное глушение сигналов, так и спуфинг – передачу ложных координат. В результате пилоты получали некорректные данные о местоположении, а в ряде случаев сбои сохранялись вплоть до приземления. Иногда проблемы не исчезали даже после выхода самолетов из зоны воздействия российских систем РЭБ.

Исследование позволило установить местонахождение источников помех – они размещены в Калининграде, Санкт-Петербурге, Смоленске и Ростове Великом. Представитель шведского транспортного агентства Андреас Хольмгрен подчеркнул:

"Мы считаем ситуацию серьезной, так как число инцидентов продолжает расти. Вызывает тревогу, что предпринимаются сознательные действия по выведению из строя глобальной системы, от которой зависят многие сферы общества".

Эксперты связывают рост таких атак с войной России против Украины. С 2022 года количество случаев вмешательства в работу GPS возле российских границ увеличилось в разы. Так, в 2024 году из-за сбоев компания Finnair была вынуждена приостановить рейсы в эстонский Тарту, когда два самолета не смогли безопасно зайти на посадку.

Недавно в СМИ сообщалось, что навигационные проблемы затронули самолет главы Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен. По данным Financial Times, лайнер при посадке в Болгарии вынужден был использовать бумажные карты. Впрочем, власти Болгарии позже уточнили, что речь шла о кратковременном прерывании сигнала.

Ранее Dialog.UA сообщал, что Альянс разрабатывает механизм защиты от провокаций России после эпизода с самолетом фон дер Ляйен.

Автор: Дмитрий Нежин