​РФ использует гражданскую авиацию для перевозки военных грузов - расследование Dallas

Россия системно использует гражданскую авиацию и частных перевозчиков для военных задач, чтобы обходить санкции.

Аналитики частной компании Dallas пришли к выводу, что военная авиация РФ теряет способность обеспечивать перевозки войск и грузов из-за нехватки исправной техники и проблем с обслуживанием. На этом фоне Москва все активнее использует гражданский авиапарк и частные авиакомпании для военной логистики.

Расследование было опубликовано на сайте Dallas.

В РФ существуют авиационные подразделения, которые формально выглядят как гражданские, но фактически подчинены военным или государственным структурам. Среди них авиационные отряды, обслуживающие администрацию президента, МЧС и Минобороны. И они очень активно используются в военных нуждах.

Военные самолеты сталкиваются с серьезными ограничениями при международных полетах. Для них требуется сложное дипломатическое согласование, а многие страны просто закрывают для них свое воздушное пространство. Гражданские самолеты таких ограничений не имеют, что позволяет РФ маскировать военные перевозки под коммерческие рейсы и использовать международные транзитные маршруты.

Такую схему россияне используют для перевозки вооружения, техники и ресурсов в разные регионы, включая Африку и Ближний Восток. В расследовании упоминается и перевозка ракетных систем и прочих военных грузов из Северной Кореи в РФ под видом гражданских грузов.

Помимо государственных структур, Россия активно привлекает частные авиакомпании. По данным расследования, такие перевозчики выполняли рейсы с военными грузами задолго до начала полномасштабной войны против Украины. Они доставляли военную технику за рубеж, включая вертолеты и другое вооружение.

Также фиксировались перевозки военного оборудования для предприятий российского ВПК.

Особое внимание в расследовании уделено инфраструктуре. Кремль позволил использовать одни и те же аэропорты одновременно для гражданских и военных нужд. Такая модель делает гражданскую авиацию частью военной логистики Кремля.

Ранее Dialog.UA сообщал, что ЕС впервые ударил по обходу санкций через третьи страны: под ограничения попал Кыргызстан.

Также сообщалось, что утечка документов раскрыла слабые места военной авиации РФ.