Ресурс исчерпан: утечка документов раскрыла слабые места военной авиации РФ

​Осинтерам попал в руки внутренний документ ВКС РФ, который свидетельствует о системных проблемах военной авиации агрессора.

Команда OsintFlow получила доступ к внутреннему документу "Информация по безопасности полетов" в РФ. Из него следует, что менее чем за месяц (с 29 декабря 2025 года по 18 января 2026 года) были зафиксированы 24 авиационных инцидента.

Детали и сам документ были опубликованы на сайте OsintFlow.

В документе описаны инциденты, которые произошли с военно-транспортной и государственной авиацией РФ на ряде аэродромов, включая Плесецк, Энгельс, Джанкой, Ахтубинск и Миллерово.

Основной массив проблем был связан с техническими неисправностями. Наиболее часто фиксируются проблемы с двигателями: экипажи сообщали о падении давления масла, появлении металлической стружки в системе, вибрациях и последующем отключении силовой установки прямо в воздухе. Подобные случаи отмечены на самолетах “Су-34”, “Су-30СМ”, “Су-35С”, “Ил-76”, “Ан-124” и других типах.

Инциденты в большинстве случаев развивались по одному сценарию. Сначала срабатывало уведомление о проблеме, потом фиксировалось ухудшение показателей, экипаж переводил двигатель в щадящий режим или полностью его отключал. Завершалось ЧП вынужденной посадкой, нередко на одном работающем двигателе.

Повторяемость таких сценариев на разных типах техники может указывать на системные проблемы эксплуатации, включая износ агрегатов.

Помимо двигателей, фиксируются сбои в гидравлических, навигационных и управляющих системах. В частности, зафиксированы отказ общей гидросистемы вертолета “Ка-52М”, сбой инерциальных систем у МиГ-31БМ, проблемы с индикацией скорости у Су-34 и заклинивание стабилизатора у Ил-76МД-М. Также отмечены случаи неисправностей механизации крыла, влияющих на управляемость самолетов.

Отдельное внимание привлекают инциденты с вооружением. В одном из эпизодов бомбардировщик “Су-34” самопроизвольно сбросил авиабомбу ФАБ-500 с комплектом планирования во время взлета. Боеприпас упал вблизи взлетно-посадочной полосы.

В июле 2025 года авиационный эксперт Анатолий Храпчинский указывал на системный кризис российской авиации, вызванный санкциями и технологическими ограничениями.

"Самое интересное, что, несмотря на громкие заявления о "возрождении" авиации, Россия остается заложником одной критической проблемы - двигателей. После потери доступа к украинским предприятиям "Мотор Сич" и "Ивченко-Прогресс" в 2014 году вся программа импортозамещения буксует на турбинах. Без современных двигателей даже самый пафосный Ту-160 - это просто красивая белая гробница", - отмечал эксперт.

Ранее Dialog.UA сообщал, что ВСУ разбомбили пять военных авиазаводов в России.