​РФ використовує цивільну авіацію для перевезення військових вантажів - розслідування Dallas

Росія системно використовує цивільну авіацію та приватних перевізників для військових завдань, щоб оминати санкції.

Аналітики приватної компанії Dallas дійшли висновку, що військова авіація РФ втрачає здатність забезпечувати перевезення військ та вантажів через брак справної техніки та проблем з обслуговуванням. На цьому фоні Москва дедалі активніше використовує цивільний авіапарк та приватні авіакомпанії для військової логістики.

Розслідування опубліковано на сайті Dallas.

У РФ існують авіаційні підрозділи, які формально виглядають як цивільні, але фактично підпорядковані військовим чи державним структурам. Серед них авіаційні загони, які обслуговують адміністрацію президента, МНС та Міноборони. І вони дуже активно використовуються у військових потребах.

Військові літаки стикаються із серйозними обмеженнями при міжнародних польотах. Для них потрібне складне дипломатичне узгодження, а багато країн просто закривають для них свій повітряний простір. Цивільні літаки таких обмежень не мають, що дозволяє РФ маскувати військові перевезення під комерційні рейси та використовувати міжнародні транзитні маршрути.

Таку схему росіяни використовують для перевезення озброєння, техніки та ресурсів у різні регіони, включаючи Африку та Близький Схід. У розслідуванні згадується і перевезення ракетних систем та інших військових вантажів із Північної Кореї в РФ під виглядом цивільних вантажів.

Крім державних структур Росія активно залучає приватні авіакомпанії. За даними розслідування, такі перевізники виконували рейси із військовими вантажами задовго до початку повномасштабної війни проти України. Вони доставляли військову техніку за кордон, включаючи гелікоптери та інше озброєння.

Також фіксувалися перевезення військового обладнання підприємств російського ВПК.

Особливу увагу у розслідуванні приділено інфраструктурі. Кремль дозволив використовувати ті ж самі аеропорти одночасно для цивільних і військових потреб. Така модель робить цивільну авіацію частиною військової логістики Кремля.

Раніше Dialog.UA повідомляв, що ЄС вперше вдарив по обходу санкцій через треті країни: під обмеження потрапив Киргизстан.

Також повідомлялося, що витік документів розкрив слабкі місця військової авіації РФ.