​Латвія закликала Європу спільно вдарити по транзиту російського зерна через балтійські порти

Країни Балтії хочуть використати транзитні обмеження проти російського зерна як додатковий інструмент тиску на Москву.

Прем’єр-міністр Латвії Андріс Кулбергс закликав Євросоюз заборонити транзит російського зерна через балтійські порти.

Про це пише Bloomberg.

За словами глави латвійського уряду, Москві необхідно дати зрозуміти, що вона не може одночасно обмежувати українську морську торгівлю у Чорному морі та користуватися європейськими маршрутами для власного експорту.

Кулбергс наголосив, що тиск має бути спрямований на відновлення судноплавства у Чорному морі. Це дозволило б Україні продавати більше зерна та отримувати додаткові кошти, необхідні для підтримки економіки та фінансування країни у зимовий період.

Однак Латвія не може без ризику просто запровадити власну заборону. За оцінкою уряду, односторонні обмеження можуть призвести до судових позовів на суму від 200 до 800 млн євро. Крім того, країна вже має діючі договори на перевезення приблизно 300 тис. тонн російського зерна.

Тому Рига виступає за загальноєвропейське рішення. Її також підтримують Естонія та Литва. Раніше керівники трьох країн направили спільне звернення голові Європейської ради Антоніу Кошті та голові Єврокомісії Урсулі фон дер Ляєн із закликом заборонити транзит російського зерна через Євросоюз.

Як відомо, через погіршення ситуації у Чорному морі Росія намагається перебудувати експортну логістику, а балтійські порти стають одним із альтернативних напрямків для вивезення зерна.

За даними галузевих оцінок, у вересні 2026 року обсяги відвантажень зерна через російські порти Балтійського моря та континентальні порти різко зросли порівняно із серпнем, тоді як постачання через чорноморські та азовські порти значно скоротилися.

При цьому використання балтійського напрямку обходиться дорожче. За оцінками брокера IFCHOR Galbraiths, доставка пшениці з російських балтійських портів до Єгипту до останнього загострення коштувала приблизно на 30–35% більше за тонну, ніж перевезення з традиційних чорноморських портів.

Раніше Dialog.UA повідомляв, що Естонія запровадила заборону на транзит зерна з РФ та Білорусі через свою територію в рамках закону про міжнародні санкції.

Ми також інформували про те, що в Росії задумалися про експорт зерна через Арктику у зв'язку з проблемами російських портів у Чорному морі.