Латвия призвала Европу сообща ударить по транзиту российского зерна через балтийские порты

Страны Балтии хотят использовать транзитные ограничения против российского зерна как дополнительный инструмент давления на Москву.

Премьер-министр Латвии Андрис Кулбергс призвал Евросоюз запретить транзит российского зерна через балтийские порты.

Об этом пишет Bloomberg.

По словам главы латвийского правительства, Москве необходимо дать понять, что она не может одновременно ограничивать украинскую морскую торговлю в Черном море и пользоваться европейскими маршрутами для собственного экспорта.

Кулбергс подчеркнул, что давление должно быть направлено на восстановление судоходства в Черном море. Это позволило бы Украине продавать больше зерна и получать дополнительные средства, необходимые для поддержки экономики и финансирования страны в зимний период.

Однако Латвия не может без риска просто ввести собственный запрет. По оценке правительства, односторонние ограничения могут привести к судебным искам на сумму от 200 до 800 млн евро. Кроме того, у страны уже есть действующие договоры на перевозку примерно 300 тыс. тонн российского зерна.

Поэтому Рига выступает за общеевропейское решение. Ее также поддерживают Эстония и Литва. Ранее руководители трех стран направили совместное обращение председателю Европейского совета Антониу Коште и главе Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен с призывом запретить транзит российского зерна через Евросоюз

Как известно, из-за ухудшения ситуации в Черном море Россия пытается перестроить экспортную логистику, а балтийские порты становятся одним из альтернативных направлений для вывоза зерна.

По данным отраслевых оценок, в сентябре 2026 года объемы отгрузок зерна через российские порты Балтийского моря и континентальные порты резко выросли по сравнению с августом, тогда как поставки через черноморские и азовские порты значительно сократились.

При этом использование балтийского направления обходится дороже. По оценкам брокера IFCHOR Galbraiths, доставка пшеницы из российских балтийских портов в Египет до последнего обострения стоила примерно на 30–35% больше за тонну, чем перевозка из традиционных черноморских портов.

Ранее Dialog.UA сообщал, что Эстония ввела запрет на транзит зерна из РФ и Беларуси через свою территорию в рамках закона о международных санкциях.

Мы также информировали о том, что в России задумались об экспорте зерна через Арктику из-за проблем с российскими портами в Черном море.