Китай подставил Россию: планы Путина по развитию Северного морского пути рушатся
Пекин ограничил поставки технологий для арктических судов в Россию, фактически присоединившись к антироссийским западным санкциям.
Планы российского диктатора Владимира Путина по развитию Северного морского пути рушатся под давлением международных санкций, а надежды на помощь Китая оказались напрасными.
Как сообщают российские "Ведомости" со ссылкой на презентацию Центрального научно-исследовательского института морского флота, китайская сторона фактически подключилась к антироссийским санкциям и перестала поставлять России технологии для строительства судов арктического класса.
Пекин проинформировал россиян, что китайские движительно-рулевые комплексы для крупнотоннажных судов ледового класса могут поставляться только при условии смягчения санкций.
В то же время собственных российских энергетических установок для подобных судов не существует.
В вышеназванном институте отмечают, что к концу десятилетия потребуется построить не менее 10 нефтяных танкеров дедвейтом около 120 тыс. тонн, 5 газовозов СПГ вместимостью 174 тыс. кубометров, 3 универсальных сухогруза дедвейтом 40 тыс. тонн, 2 танкера для газового конденсата и 3 судна для перевозки сжиженного углеводородного газа.
Все они должны соответствовать ледовому классу Arc7, позволяющему круглогодичную эксплуатацию в Арктике.
При этом российские судостроительные предприятия практически не строят крупнотоннажные суда такого класса. Проблема заключается не только в производственных мощностях, но и в отсутствии нужного оборудования: российских аналогов нет, западные технологии недоступны из-за санкций, а китайские поставки также ограничены действующими санкционными рисками.
Как известно, Путин еще в 2018 году поставил задачу значительно увеличить объем перевозок по Северному морскому пути. Согласно утвержденным планам, к 2024 году грузопоток должен был достичь 80 млн тонн, а к 2030 году – 200 млн тонн.
Однако фактический объем перевозок в 2024 году составил 37,9 млн тонн, а в прошлом году снизился до 37,02 млн тонн.
Ранее Dialog.UA сообщал, что российское предприятие "Росморпорт" отказалось от строительства двух ледоколов проекта 23620 ледового класса Icebreaker7. До этого российские власти признали задержку строительства ледокола "Россия".
