Хакеры украли секретные документы о российском Су-57, проект на грани провала – СМИ

Российское оборонное предприятие, связанное с разработкой Су-57 и ПАК ДА, оказалось парализовано из-за санкций и утраты доступа к зарубежным технологиям.

Разведывательное сообщество InformNapalm совместно с киберцентром Fenix обнародовали документы российского предприятия ООО "Опытно-конструкторское бюро моторостроения" (ОКБМ), расположенного в Воронеже. Компания — ключевой подрядчик ПАО "Туполев" и один из разработчиков редукторов и узлов для стратегического бомбардировщика ПАК ДА "Посланник" и истребителя "Су-57".

Анализ документов показал, что российское производство деталей для новейших самолетов невозможно без импортных станков с числовым программным управлением (ЧПУ). После введения западных санкций предприятие оказалось неспособно выполнять заказы: оборудование, поставляемое ранее из Германии, Японии и Тайваня, больше не доступно.

Москва пытается обходить санкции, закупая оборудование через третьи страны, однако производственные сроки уже срываются.

Внутренние документы раскрыли провал

В материалах утечки, включая дополнительное соглашение между ОКБМ и ПАО "Туполев", содержатся сведения о проекте под шифром "80РШ" — разработке редуктора-шарнира для авиационных двигателей. Из таблицы технических характеристик следует, что речь идет о высокоточной детали, требующей обработки с допуском менее 0,01 мм, что невозможно без импортных станков и измерительных комплексов.

В отчетах внутреннего аудита предприятия указывается, что срывы сроков программ ПАК ДА и Су-57 напрямую связаны с дефицитом станочного оборудования. Российские заводы не могут воспроизвести нужный уровень точности и надежности. 

Попытки обойти санкции

Расследование InformNapalm также выявило, что ОКБМ продолжает тайно закупать оборудование через третьи страны. В частности, речь идет о тайваньских станках Hartford и Johnford, а также сербских Grindex. Сделки оформляются через цепочки фирм-прокладок, при этом проект финансируется при участии Министерства промышленности и торговли РФ.

Эксперты отмечают, что это является прямым доказательством государственного обхода санкций и демонстрирует, что Россия не в состоянии производить критически важные компоненты самостоятельно. 

Санкции и последствия

23 октября 2025 года ОКБМ внесено в 19-й пакет санкций ЕС. В результате часть зарубежных поставщиков окончательно разорвала связи с Россией. Это ставит под угрозу весь проект ПАК ДА, который должен был заменить устаревшие Ту-95, а также дальнейшее производство Су-57, предназначенного для конкуренции с F-35.

Фактически российская авиапромышленность зашла в тупик, признают специалисты: без иностранных технологий даже базовые компоненты, такие как редукторы и шарниры, не могут быть произведены внутри страны. 

Ранее Dialog.UA сообщал, что Z-каналы первыми сообщили 27 октября об уничтожении вертолета "Ка-52" ВКС РФ.

Автор: Марк Ворошилов