РФ "за бортом": Китай наращивает поставки в Европу через Каспий
Китай и Казахстан активно развивают транспортный маршрут в Европу в обход России.
Пекин намерен в ближайшие годы значительно увеличить объемы перевозок грузов в Европу через Транскаспийский международный транспортный маршрут (Срединный коридор). Этот путь проходит через Казахстан, Каспийское море, Азербайджан, Грузию и Турцию, полностью обходя территорию России.
Об этом сообщила Служба внешней разведки Украины.
Маршрут считается более сложным, чем перевозки через РФ. Он объединяет железные дороги, морские порты, паромные переправы и таможенные процедуры сразу нескольких государств. Однако Пекин и Астана продолжают активно развивать этот проект.
Главная причина такого выбора - ненадежность России как транзитного партнера. Влияние оказывают также санкции против Москвы.
Для развития Срединного коридора компания "Казахстанские железные дороги" планирует до 2030 года вложить около $10 млрд. Средства направят на обновление железных дорог, портов и грузовых терминалов.
Уже в 2026 году Казахстан рассчитывает построить 900 км новых железнодорожных путей. Планируется строительство третьего железнодорожного перехода на границе с Китаем.
После завершения работ пропускная способность направления вырастет с нынешних 55 млн до 100 млн тонн грузов в год.
Перевозки по Срединному коридору уже сейчас продолжают расти. Если в 2023 году через него прошло 2,76 млн тонн грузов, то в 2024 году показатель увеличился до 4,48 млн тонн. В 2025 году объем составил 4,12 млн тонн.
По оценкам аналитиков, если проект заработает на полной мощности, Россия может окончательно утратить роль главного транзитного узла между Азией и Европой.
Ранее Dialog.UA сообщал, что война пробивает рекордную дыру в бюджете РФ: Кремлю не хватает десятков миллиардов.
Также сообщалось, что Китай отверг ключевое предложение Путина – визит закончился неудачей.
