В Украине нужны сразу 2 типа истребителей: американский эксперт Акс назвал причину

Украине необходимо сразу две модели истребителей, F-16 и Gripens, поскольку американские самолеты имеют ряд недостатков, заявил эксперт.

Поскольку Киев готовится к длительной войне в условиях ухудшения политической ситуации, BBC Украины должны иметь доступ хотя бы к одному современному типу истребителей. Первая партия из 18 сверхзвуковых одномоторных F-16 поступит в Киев из запасов голландских ВВС. Голландцы начали выводить свои F-16 из эксплуатации, освобождая место для флота совершенно новых стелс-истребителей F-35. Бывшие голландские F-16 - это часть устаревших самолетов, которые иностранные союзники предоставили для Украины. Нидерланды, Дания и Норвегия вместе предлагают до 60 истребителей F-16. Всем самолетам около 40 лет.

Об этом пишет военный корреспондент Дэвид Акс для британского издания The Telegraph в статье "Новые подержанные истребители F-16 Украины скоро потребуют замены. Вот варианты".

Да, F-16 производства Lockheed Martin прошли глубокую модернизацию. Да, они представляют собой значительное усиление средств ПВО и наземного нападения для осажденных украинских ВВС. Нет, эти истребители не являются долгосрочным решением воздушных проблем Украины. После нескольких сотен часов интенсивных полетов, которые еще больше нагружают их стареющие рамы, бывшие голландские самолеты могут стать небезопасными для пилотов.

В то время как широкомасштабная война России в Украине идет уже третий год и не подает признаков замедления, не говоря уже о прекращении, киевским планировщикам пора задуматься о долгосрочной перспективе. Какие истребители должны запросить или купить украинские ВВС, чтобы заменить усталые F-16? Требования ясны. Украине нужны надежные истребители с хорошими радарами, надежными системами электронной самообороны и широкой совместимостью с широким спектром сложных боеприпасов большой дальности. И стране нужны самолеты, способные летать с труднодоступных взлетно-посадочных полос. Один из вариантов - это больше F-16. Другой - массовая закупка Gripens у шведской фирмы Saab. Оба типа имеют хорошие радары и средства радиопомех.

F-16 может похвастаться лучшим набором современных вооружений. Он может использовать все боеприпасы американского производства: ракеты класса "воздух-воздух" AIM-120, бомбы Joint Direct Attack Munition, противорадиолокационные ракеты AGM-88 и, возможно, даже глиссадные противокорабельные ракеты Harpoon. Не менее важно и то, что F-16 очень большое количество. У европейских ВВС заканчиваются излишки F-16, которые они могут пожертвовать, но у ВВС США есть сотни достаточно современных F-16 на хранении и еще сотни, которые они планируют списать в ближайшие несколько лет, по крайней мере некоторые из них должны быть в лучшем состоянии, чем старые европейские самолеты.

Украинские ВВС вступили в войну, имея всего 125 старых истребителей советского производства. С учетом неизбежных боевых потерь, 200 "новых" истребителей должны поддерживать ВВС в бою до 2025 года. Нет никаких практических причин, по которым Соединенные Штаты не могли бы подарить Украине достаточное количество подержанных F-16 для переоснащения всех украинских истребительных бригад и дать Киеву время для планирования долгосрочного будущего своих ВВС, будущее, которое может включать в себя покупку заводских F-16.

Однако есть политические причины. 

Пророссийские республиканцы в Конгрессе США отказались голосовать за выделение Украине 61 миллиарда долларов в качестве военной помощи на 2024 год. Хотя президент США Джо Байден и его союзники могут преодолеть нынешнюю неуступчивость республиканцев в ближайшие недели, основные ставки будут сделаны, если республиканцы усилят свой контроль в Конгрессе или Белом доме на выборах в ноябре 2024 года. В худшем случае Украина может не получить ни одного дополнительного американского доллара или ни одной американской пули, автомобиля или военного самолета после ноябрьского голосования. И это может стать лучшим аргументом в пользу главной альтернативы F-16 - шведского Gripen.

Швеция может оказаться более надежным союзником, чем Соединенные Штаты. В Стокгольме уже есть правое правительство, и оно не менее проукраински настроено, чем более центристское правительство, которое оно сменило. Одномоторный сверхзвуковой самолет Gripen несет на борту много того же оружия, что и F-16. И у него есть одно главное техническое преимущество: жесткое шасси и боковые воздухозаборники, которые позволяют шведскому самолету взлетать с грязных взлетно-посадочных полос, которые не могут принять более хлипкий американский самолет с его засасывающим мусор воздухозаборником на днище.

Проблема с Gripen заключается в поставках. Saab строит Gripens гораздо медленнее. Шведские ВВС планируют заменить 100 старых Gripens 60 новыми и модернизированными версиями истребителей в период с 2025 по 2035 годы. Конечно, Киев может выбрать оба варианта. Он может закупить F-16 и Gripens и просто смириться с логистической неэффективностью, которая возникает при эксплуатации смешанного истребительного парка.

С политической точки зрения, смешанный флот может оказаться лучшим выбором. Приобретая истребители из двух совершенно разных источников, Киев может подстраховаться и гарантировать, что его ВВС всегда будут иметь доступ хотя бы к одному современному типу истребителей, поскольку он переоснащается для длительного военного конфликта.

Напомним, в конце декабря издание Newsweek сообщило, что первая партия истребителей F-16, вероятно, уже прибыла на территорию Украины.