"Задохнуться они точно не могли", – летчик-испытатель рассказал, почему мог рухнуть Су-30 в Иркутске
Версия о том, что летчики российского Су-30 задохнулись во время полета над Иркутском, не выдерживает критики, заверил Роман Свитан.
Власти РФ все еще не сообщили, почему рухнул истребитель ВКС РФ "Су-30" на жилой дом в Иркутске. Самая популярная версия СМИ - задохнувшиеся пилоты. Однако она весьма сомнительна.
Своим мнением о происшествии поделился в эфире YouTube-канала "Популярная политика" полковник запаса ВСУ, летчик-испытатель Роман Свитан.
Информация о том, что оба летчика Су-30 в момент крушения были без сознания, появилась уже спустя пару часов после ЧП. Другой самолет якобы поднялся в воздух, чтобы узнать причину утраты связи с истребителем. И экипаж этого борта увидел, что пилоты Су-30 в полете не подавали признаков жизни.
Свитан уверен, что задохнуться экипаж не мог. Он подтвердил, что на высоте 4 км и более пилоты подключают кислородные маски, так как находиться в кабине становится сложно, но не невозможно.
"Чтобы оба вышли из строя, потеряли сознание из-за кислородного голодания, это практически невозможно… Они не могли задохнуться в прямом смысле слова из-за недостатка воздуха. Наддув воздуха в кабину происходит, помимо кислородной маски, из компрессора самолета, то есть создается положительное давление внутри кабины", - рассказал эксперт.
С его слов, есть два варианта, почему оба пилота в полете потеряли сознание. Первый - сильные перегрузки организма при выполнении фигур высшего пилотажа. Второй - в кислородных баллонах был не кислород, а какое-то другое вещество, которое вывело их из строя.
Участившиеся военные авиакатастрофы в России Свитан связал с возросшей общей нагрузкой на Военно-космические силы. Россияне ее просто не выдерживают.
Ранее Диалог.UA сообщал, что момент падения Су-30 на Иркутск попал на видео.
Мы также писали, что один из пилотов разбившегося в Иркутске Су-30 оказался уроженцем Украины.
