​Влада Нью-Йорка може затримати вантаж з російським дизпаливом – озвучено законну схему

Генеральний прокурор Нью-Йорка має всі законні підстави ініціювати затримання вантажу з російським дизельним паливом.

Влада Нью-Йорка має законні підстави запустити процедуру затримання партії російського дизельного палива, яка наступного місяця має прибути до міста. Більше того, вони зобов'язані це зробити, оскільки дизельна угода президента США Дональда Трампа з Москвою порушує федеральний закон про заборону імпорту російського палива.

Про це пише колишній директор із європейських справ Ради національної безпеки США Александр Віндман на своїй сторінці в X, коментуючи новину про те, що 40 тисяч тонн російського дизпалива планують доставити до Нью-Йорка танкером Agioi Fanendes 7 листопада.

Віндман нагадує, що закон 2022 року про припинення імпорту російської нафти забороняє імпорт російських нафтопродуктів.

"Для скасування цієї заборони президент має офіційно підтвердити, що Росія погодилася вивести війська з України на умовах, прийнятних для Києва, провести консультації з Конгресом за 45 днів до ухвалення рішення, а потім зачекати 90 днів".

Трамп не виконав жодної з цих вимог", – зазначає екс-співробітник американського Радбезу.

Незважаючи на це, Міністерство фінансів США видало генеральну ліцензію № 135, яка дозволяє операції з російським паливом на півроку. Однак, ліцензія не може скасувати вищезгаданий закон.

"Перейменування скасування заборони на "ліцензію" – це спроба обійти закон, ухвалений Конгресом при переважній підтримці обох партій", – наголошує Віндман.

Автор посту також додає, що указ губернатора Кеті Гокул від 2022 року забороняє державним відомствам штату укладати контракти з компаніями, які ведуть бізнес у Росії, поки діють федеральні санкції.

"Вони, як і раніше, діють. Будь-який термінал або покупець, який приймає ці вантажі, повинен втратити право вести справи з владою штату", - зазначає Віндман.

У зв'язку з цим він закликає генерального прокурора штату Нью-Йорк подати позов із вимогою визнати генеральну ліцензію №135 недійсною та попросити суддю затримати вантаж у порту до винесення судового рішення.

"Департамент охорони навколишнього середовища штату Нью-Йорк (DEC), який видає ліцензії нафтовим терміналам штату, повинен вимагати доказу законності вантажу. Нью-Йорк також має приєднатися до позову. Заарештувати вантаж. Нехай рішення ухвалить суд", - пише Віндман.

Насамкінець колишній співробітник Радбезу назвав угоду Трампа з Кремлем "піар-акцією", яка ніяк не допоможе знизити витрати і зробити життя американців більш доступним.

"Влада штату Нью-Йорк і міста Нью-Йорка не повинна ставати її співучасниками", - додав він.

Раніше Dialog.UA повідомляв, що до Палати представників Конгресу США внесено законопроект, спрямований на введення санкцій проти нафтогазовидобувної та нафтопереробної промисловості Росії. Документ зокрема передбачає заборону на реалізацію дизельної угоди Трампа з Москвою.