​В Україні на прикладі показали безглуздість для ринку дизельної угоди Трампа з Путіним

Дизельна угода Вашингтона з Москвою не наповнить світовий ринок паливом, але створює лазівки для Кремля у законодавстві санкцій.

Угода президента США Дональда Трампа з главою Кремля Володимиром Путіним про постачання російського дизельного палива не допоможе світовому паливному ринку, натомість створює лазівки для Москви у санкційному законодавстві.

Про це пише радник президента України із санкційної політики Владислав Власюк, коментуючи новину про підготовку до відправки до США першого танкера з російським дизелем.

На борту цього танкера буде 40 тисяч тонн палива, що дуже мало. Цього обсягу недостатньо навіть для покриття двогодинного попиту США.

"Завтра в США відпливає перший танкер із 40 000 тоннами російського дизельного палива. Це менше, ніж попит на дизельне паливо в США протягом двох годин. За приблизно три тижні, доки його буде доставлено, США експортують у 100 разів більше власного дизельного палива.

Для ринку це крапля у морі. Для Кремля – лазівка у санкціях", – заявив радник українського лідера.

Відправлення першого танкера із російським дизпаливом до США анонсував віце-прем'єр РФ Олександр Новак. За його словами, потім підуть інші партії.

Водночас він визнав, що про відновлення повного обсягу експорту не йдеться, оскільки у російських нафтопереробних заводів зараз немає можливості виробляти колишні обсяги.

"Ми не повний обсяг відновлюємо експорт, а в межах можливостей наших нафтопереробних заводів, тому за графіком ми можемо вийти на повний обсяг лише до кінця року", - сказав російський чиновник.

Раніше Dialog.UA повідомляв, що до Конгресу США внесено законопроект, який забороняє дизельну угоду Трампа з Путіним. Документ спрямований на введення санкцій проти нафтогазовидобувної та нафтопереробної промисловості РФ.

До цього сенатори нагадали Білому дому, що у США ще з 2022 року діє заборона імпорту російських енергоносіїв.