Росія почала втрачати рекордні гроші на постачанні нафти до Індії

Доставка російської нафти до Індії подорожчала до рекордних $30 за барель. Транспортні витрати скорочують зиск Москви від високих нафтових цін.

Вартість перевезення російської нафти до Індії досягла історичного максимуму: доставка кожного барелю Urals коштує приблизно $30 або дорожче.

Зростання транспортних витрат скорочує вигоду Росії від найвищих світових цін на нафту.

Танкери типу Suezmax (вміщують близько 1 млн барелів нафти): вартість одного рейсу в один бік з Чорного моря до Індії злетіла до $27-30 млн (у вересні вона становила близько $19 млн). Таким чином, лише на одному такому судні переплата Росії через кризу фрахту становить від $8 млн до $11 млн за рейс порівняно з попереднім місяцем.

Це ті гроші, які Росія втрачає.

Reuters повідомляє, що ставки на перевезення з чорноморських і балтійських портів оновили рекорди на початку жовтня. Агентство пов'язує подорожчання з підвищеними ризиками для судноплавства у Чорному морі та загальним зростанням вартості морських перевезень нафти.

Один рейс великого танкера з Чорного моря до Індії тепер коштує до $30 мільйонів проти приблизно $19 мільйонів у вересні. Таким чином, верхня оцінка вартості перевезення зросла більш ніж наполовину.

Росія змушена відправляти основні обсяги нафти із західних портів на далекі азіатські ринки - передусім до Індії та Китаю. Довгі маршрути роблять експорт дорожчим, а зростання ставок додатково збільшує витрати.

У результаті висока ціна самої нафти не перетворюється для російських продавців на порівняльне зростання доходів: все більше грошей йде на доставку сировини покупцям.

Нагадаємо, у ніч проти 2 жовтня Україна розбомбила нафтопереробний завод компанії "Лукойл" біля Волгограда.

Диалог.UA також показав, як українські дрони атакували нафтобазу "Лукойла" у Краснодарському краї РФ.