Сотрудникам "Киевпасстранса" пригрозили штрафами за новые забастовки

Сотрудники КП "Киевпасстранс" готовы не выпустить на линию трамваи, троллейбусы и автобусы, если с ними не рассчитаются во вторник за октябрь.

Отметим, что гендиректор КП предупредил об ответственности за срыв пассажирских перевозок: участие в забастовке будет расцениваться как нарушение трудовой дисциплины, и с нарушителей будут взимать компенсацию за материальный ущерб от простоя транспорта.

Руководство КП потребовало от работников предупреждать о своих акциях в письменном виде и за 15 дней.

"Кроме того, нам сказали, что по закону мы не имеем права участвовать в акциях, почти как армия и милиция. А убытки, которые якобы терпит из-за стачки КП, хотят возложить на участников акций", — рассказали Вестям на одном из предприятий.

Как сообщил организатор акции, глава профсоюза "Трудовая солидарность", куда входят и сотрудники "Киевпасстранса", Виталий Махинько, забастовка прекращена, потому что с "активистами работали сотрудники СБУ и милиция". Власти, судя по всему, готовят кампанию по дискредитации забастовщиков, обвинив их в дестабилизации обстановки в стране в интересах внешних сил.

Как ранее передавал Диалог.ua, в Киеве утром 19 декабря возобновили работу бастовавшие водители трамваев.

Об этом сказано в сообщении пресс-службы Киевской городской государственной администрации.

"Как сообщили в КП "Киевпастранс", 19 декабря 2014 года в столице возобновлена работа электротранспорта. Так, трамваи трех городских депо вышли на линии", - говорится в сообщении.

Также сообщается о том, вчера 18 декабря 2014 года, в связи с невыходом трамваев на маршруты города, для перевозки пассажиров в вечернее время, трассами следования трамваев маршрутов №1, 3, 8, 12, 14, 15, 28, 33, 35 были организованы компенсирующие автобусные маршруты.

В автобусах действовали проездные на трамвай, стоимость разовой поездки составляла 1 грн. 50 коп.

Кроме этого, было увеличено количество подвижного состава на автобусных маршрутах №21, 61, 101. Количество подвижного состава на дополнительных маршрутах корректировалась соответственно пассажиропотоку.