Lada Aura провалилась: россияне отказались покупать авто, которое рекламировал лично Путин

Россияне отвернулись от Lada Aura, несмотря на личную рекламу Путина, – российский автопром тонет в кризисе: спроса нет ни внутри страны, ни за ее пределами.

Россияне окончательно отвернулись от бизнес-седана Lada Aura, который в прошлом году рекламировал лично Путин. Как пишет прокремлевский канал Mash, "АвтоВАЗ" свернул производство модели из-за катастрофически низкого спроса.

Продажи начались с большой помпы: Путин открывал трассу за рулем Aura, хвалил ее управляемость и даже по видеосвязи запускал серийное производство. Глава Кремля уверял, что машина "реально современная", с "удобным экраном заднего вида", но россияне отнеслись к машине без восторга. По данным "Автостата", за январь - август 2025 года продали меньше 800 автомобилей. Это крах для проекта, на который делали ставку в Кремле.

Изначально завод планировал выпускать почти 3 тысячи машин в год, а с 2025-го - до 8 тысяч. В реальности производство остановили уже в июле. Теперь цеха переводят на четырехдневку, что становится очередным символом разложения российского автопрома.

Символ провала

Lada Aura стоит от 2 млн рублей, но даже при такой цене не смогла привлечь покупателей. Россияне в условиях падения доходов и роста цен на бензин не готовы тратить деньги на "путинский седан". На внешних рынках интереса к модели нет вовсе: российские автомобили там никто не покупает.

Контекст упадка

Aura - не единственный провал. Как заявил глава "АвтоВАЗа" Максим Соколов, общий план производства Lada в 2025 году снижен с 500 тысяч до 300 тысяч машин, а запуск новой модели Lada Iskra компания уже перенесла.

Российский автопром оказался в тупике: машины ещё можно строить, но продавать их некому. Даже личная реклама Путина не способна оживить отрасль, которая давно ассоциируется с низким качеством, дефицитом технологий и провалами.

Ранее Dialog.UA сообщал, что российский "АвтоВАЗ" отложил начало продаж новой Lada Iskra.