У нефтяного флота Путина новые проблемы: удар последовал от крупнейшего регистра судов

Багамские острова начнут лишать флага суда российских компаний и суда, вовлеченные в торговлю с Россией.

Экспорт нефти становится все труднее для России в условиях международных санкций. Суда российских компаний продолжают пополнять санкционные списки США, ЕС и Великобритании, что существенно осложняет доставку сырья для покупателей. 

На этот раз удар по нефтяному флоту Кремля последовал от крупнейшего в мире регистра судов – Багамских островов. Как сообщает The Moscow Times, власти Багам заявили, что суда, пребывающие в собственности российских компаний, управляемые ими или вовлеченные в торговлю с РФ, будут исключаться из реестра и лишаться багамского флага.

Мера распространяется на корабли, которые подпадают под американские, европейские, британские санкции и санкции самих Багам. 

Под флагом этой страны ранее ходили несколько российских судов, в том числе суперъяхта Graceful, которую связывают с кремлевским диктатором Владимиром Путиным, а также танкеры "СКФ Дон", "СКФ Нева" и "СКФ Уссури", принадлежащие "Совкомфлоту".

Власти рекомендуют судовладельцам и операторам проводить оценку санкционных рисков перед заходом в российские порты. Кроме того, подчеркивается необходимость соблюдения международных требований к навигационным системам AIS и LRIT для обеспечения прозрачности и безопасности судоходства.

Ранее Dialog.UA сообщал, что об аналогичных мерах объявили Барбадос и Панама. В январе стало известно, что две эти страны лишат своего флага более 100 танкеров, перевозящих российскую нефть в обход санкций. Решение последовало после того, как в начале года США и Великобритания расширили санкции против нефтяной отрасли РФ. 

Между тем Швеция, Дания и Германия усилили проверку судов в Балтийском море в рамках борьбы с "теневым флотом" России. Эти страны начали требовать страховые документы от танкеров, проходящих через их воды.