Захват российского танкера в Атлантике: США нашли на борту 20 украинцев – СМИ

Владельцем захваченного американцами танкера Marinera оказался бизнесмен из Крыма; экипаж также состоит из украинцев с оккупированного полуострова.

Захваченный американскими военными нефтяной танкер Marinera оказался частью российской схемы обхода санкций. Судно связано с компанией из Рязани и бизнесменом из аннексированного Крыма. Об этом сообщила "Новая газета. Европа" со ссылкой на данные Международной морской организации и российские реестры.

Танкер, ранее носивший название Bella 1, принадлежит российской компании "Буревестмарин". 

Судно было захвачено Европейским командованием Вооруженных сил США в рамках операций по контролю за нелегальными нефтяными перевозками.

"Большинство моряков оказались украинцами из Крыма, которые получили паспорта РФ, но теперь резко вспомнили о том, что они украинцы. Интересно, будут ли обращаться за помощью в украинское посольство…" - комментирует информацию украинский журналист и блогер Денис Казанский.

Кто стоит за судном

Директором и единственным владельцем "Буревестмарин" является предприниматель Илья Бугай - уроженец оккупированного Россией Крыма. Компания была зарегистрирована в Рязани всего около шести месяцев назад, что типично для фирм-однодневок, используемых в серых схемах экспорта нефти.

При этом признаки реальной деятельности у компании есть: в 2025 году она размещала вакансии, связанные с судоходством.

        Илья Бугай

Связь с нефтяным бизнесом

Илья Бугай с 2018 года также возглавляет компанию "Руснефтехимторг", занимающуюся торговлей нефтепродуктами. В 2020 году ее выручка достигала около 4 млрд рублей, однако затем показатели резко ухудшились, а по итогам 2024 года компания ушла в убыток.

По открытым данным, бизнесмен живет в Москве, хотя его происхождение напрямую связано с оккупированным Крымом.

Как танкер оказался у россиян

В декабре 23-летний танкер Bella 1 был продан компании "Буревестмарин" и переименован в Marinera. В документах он числится как судно, "законно эксплуатируемое под юрисдикцией и надзором России".

Фактически речь идет об очередном элементе российского "теневого флота", который Кремль использует для обхода санкций и продажи нефти в обход международных ограничений.

Ранее Dialog.UA сообщал, что в захвате российского танкера принимала участие еще одна страна.