Нефть, ЧВК и шпионаж: российские танкеры превратились в шпионские гнезда у берегов Европы

​Российский "теневой флот", созданный для обхода санкций и экспорта нефти, используется Кремлем как инструмент разведки и скрытых операций у берегов Европы.

Россия задействует суда своего "теневого флота" не только для вывоза нефти в обход западных санкций, но и для разведки в Европе.

Об этом сообщило CNN, ссылаясь на источники в разведках Запада и Украины.

Развязав войну против Украины в 2022 году и получив в ответ санкции, Москва сформировала сеть из сотен танкеров, которые перевозят нефть из портов Балтийского и Черного морей. Этот флот ежегодно приносит российскому бюджету сотни миллионов долларов. В последние месяцы разведки зафиксировали тревожную тенденцию: перед выходом в море на такие суда добавляют очень подозрительных дополнительных членов экипажа. 

На один рейс приходится 1-2 таких "технических специалистов" с паспортами России. Источники утверждают, что многие из них связаны с закрытой российской охранной компанией Moran Security, имеющей тесные контакты с военной разведкой и спецслужбами России. Часть этих людей ранее работала в ЧВК "Вагнер".

Присутствие таких лиц на борту судов "теневого флота" вызывает серьезную обеспокоенность Запада. Гибридные операции Кремля против Европы становятся все более дерзкими.

Moran Security была внесена в санкционные списки Минфина США в 2024 году за предоставление вооруженных охранных услуг российским государственным предприятиям в ходе войны против Украины. По информации разведки, сотрудники Moran часто являются единственными россиянами на борту танкеров и выполняют не только охранные, но и контрольные функции.

Представитель Службы внешней разведки Украины Александр Стахневич пояснил, что такие люди следят за капитанами судов, большинство из которых не являются гражданами РФ. Западный разведисточник подтвердил эту оценку: "Они следят за тем, чтобы подрядчики действовали строго в интересах российского государства".

Отдельные эпизоды указывают, что танкеры "теневого флота" ведут разведку в Европе. Один из западных источников сообщил, что сотрудники Moran фотографировали европейские военные объекты с борта танкера. Также разведки не исключают их причастность к диверсиям, однако конкретные факты пока не обнародованы.

"Наличие ЧВК на борту судов теневого флота позволяет РФ отрицать прямую причастность, хотя всем очевидно, что эти люди действуют по указанию государства", - рассказал экс-сотрудник датской разведки Якоб Каарсбо .

Один из наиболее показательных случаев связан с танкером Boracay, который неоднократно менял название и флаг за последние три года. В сентябре на судно в порту Приморск поднялись двое россиян, указанных в документах как техники. Они были единственными гражданами РФ среди экипажа, состоявшего из граждан Китая, Мьянмы и Бангладеш. Украинская разведка установила их личности, а западные службы подтвердили эти данные. Один из них ранее служил в полиции и был "вагнеровцем".

Датские морские лоцманы, сопровождающие танкеры в узких участках Балтийского моря, отмечают, что на судах теневого флота часто присутствуют россияне, которые ведут себя агрессивно и фактически управляют ситуацией на борту.

"Я лично видел суда, где экипаж почти полностью не российский, но внезапно появляются один или два россиянина. На борту создается впечатление, что именно они руководят всем и имеют больше влияния, чем капитан", - рассказал лоцман Бьярне Цезарь Скиннеруп.

В июле датская лоцманская служба официально сообщила властям о случаях, когда люди в военной форме активно фотографировали мосты и другие объекты инфраструктуры во время прохода судов. Подобные сигналы поступали и от береговой охраны Швеции. Представитель ВМС Швеции Ева Скуг Хаслум ранее отмечала, что некоторые связанные с Россией танкеры оснащены антеннами и мачтами, нехарактерными для торговых судов.

Дополнительные подозрения возникли после серии загадочных полетов дронов над объектами в Северной Европе. После одного из таких инцидентов французские военные остановили Boracay у берегов Бретани из-за отсутствия документов, подтверждающих национальную принадлежность судна. На борту были выявлены двое россиян, которых допрашивали отдельно. Китайский капитан был задержан и обвинен в неповиновении распоряжениям властей.

По данным украинской разведки, за последний год по европейскому маршруту прошли десятки российских граждан с военным прошлым, находившихся на борту судов теневого флота.

Контекст

Moran Security была основана в 2009 году и на протяжении многих лет имела тесные связи с ЧВК "Вагнер" и российскими спецслужбами. Ее руководство состоит из бывших офицеров ФСБ и командиров атомных подводных лодок. Организация предлагает услуги вооруженной охраны, логистики и разведывательных операций. Она ранее была замечена в Сирии, где действовала в интересах Кремля. В настоящее время Moran зарегистрирована в Москве и Белизе, который часто используется для сокрытия реальных владельцев бизнеса.

Ранее Dialog.UA сообщал, что Россия проговорилась о планах воевать с НАТО: Белоусов назвал четкие сроки.