Санкції та війна проти України призвели до кризи авіапарку РФ, прогнозуються нові катастрофи – ЦПД

За останній рік кількість технічних інцидентів із російськими літаками зросла вчетверо: аварії та катастрофи підтверджують деградацію галузі.

Російська цивільна авіація переживає серйозну кризу. З початку цього року кількість небезпечних інцидентів зросла вчетверо, а аварії та катастрофи забрали десятки життів, повідомляє Центр протидії дезінформації.

З січня по листопад 2025 року у РФ зафіксовано понад 800 технічних несправностей літаків, що призвело до затримок, скасування рейсів і вимушених посадок.

Для порівняння: за аналогічний період минулого року таких випадків було трохи більше ніж 200.

У поточному році російська комерційна авіація зіткнулася з двома аваріями та двома авіакатастрофами, в яких загинуло 53 особи.

Зростання кількості інцидентів підтверджує і Росавіація. Відомство прогнозує, що за найближчі п'ять років Росія може втратити 339 літаків, включаючи 109 іноземних, а також близько 200 гелікоптерів, що становитиме значну частину авіапарку країни-агресора.

Експерти зазначають, що погіршення стану галузі безпосередньо пов'язане із санкціями, запровадженими проти РФ за військову агресію в Україні. Росія втратила доступ до іноземних літаків, запасних частин і сервісного обслуговування.

Незважаючи на пропагандистські заяви про "неефективність санкцій", реальність показує протилежне: тривала війна проти України й обмеження поставок серйозно підривають безпеку цивільної авіації та загрожують життю пасажирів.

Як раніше Dialog.UA повідомляв, криза у російській авіації посилилася: у авіакомпанії Red Wings майже всі далекомагістральні літаки вийшли з ладу, через що тисячі росіян застрягли у В'єтнамі.

Нагадаємо, ударний гелікоптер "Ка-52" був збитий російською ППО, ставши як мінімум сімнадцятим випадком втрати авіації РФ від "дружнього вогню" з 2022 року.

Автор: Светлана Романенко