Паливна пастка для Путіна: дефіцит гасу може обрушити всю економіку РФ взимку
Росія має слабке місце, удар України по якому може обрушити всю економіку агресора.
Через місяць у РФ може розпочатися колапс дизельного палива зимового класу. Україні важливо не припиняти удари по російських нафтопереробних заводах.
Про це у своєму блозі пише системний аналітик Євген Істребін.
Дизельне паливо буває 4-х класів: літнє, міжсезонне з температурою замерзання -5°, зимове з температурою замерзання -20…-25°, і навіть арктичне із замерзанням при -55°.
З листопада до березня включно на більшій частині РФ тримаються мінусові температури -5° і нижче. Для стійкої експлуатації дизельних двигунів потрібне паливо зимового чи арктичного класу.
Якою є його технологія виробництва? Арктичний дизель виробляють методом депарафінізації, тобто видаленням парафінових вуглеводнів.
А зимовий дизель виробляють методом додавання до літнього чи міжсезонного гасових фракцій. Ось тут найцікавіше. Після численних ударів по НПЗ Росія зіткнулася з дефіцитом авіагасу вже влітку, хоча раніше РФ була стабільним експортером гасу.
Тобто в РФ вже є дефіцит гасу. Взимку для виробництва зимового дизеля потрібно ще більше гасу — приблизно 80–100 тис. тонн на місяць.
РФ вже шукає по всьому світу авіагас, а взимку потреба в гасі кратно зросте. А найнеприємніше, що немає альтернативи.
Зниженням класу палива ситуацію не покращити. Для того, щоб дизель не замерзав, потрібні гасові фракції.
І тут може скластися дуже погана ситуація для РФ. Дизельні автомобілі в мороз просто перестануть працювати! Без автомобілів, що працюють на дизельному паливі, економіка просто зупиниться! Головне – не зупиняти удари по НПЗ.
Раніше Dialog.UA повідомляв, що кожна друга АЗС у Росії без бензину: паливна криза набирає обертів.
Також повідомлялося, що міністр енергетики РФ Цивільов заявив, що у нього "немає проблеми з бензином, оскільки їздить на дизелі".
Редакція сайту не несе відповідальності за зміст блогів. Думка редакції може відрізнятись від авторської.
