Російський авторинок руйнується: у росіян серйозні проблеми з грошима – ЗМІ

Російський авторинок накрив шторм, пов'язаний із обвальним падінням продажів авто: дилерські центри заявляють про низку банкрутств.

Автомобільний ринок Росії стрімко деградує: з початку року кількість автосалонів у країні скоротилася майже на 10%, а продажі машин обвалилися на чверть. Автосектор є одним із головних індикаторів падіння економіки РФ. Більше того, експерти попереджають, що найгірше ще попереду. Грошей на нові машини росіяни не мають.

"Майже ідеальний шторм", - похмуро зізнаються російські автодилери.

Салони закриваються один за одним

За даними сервісу "Яндекс Карти", які наводить Forbes, до 1 вересня кількість автосалонів і шоурумів у Росії впала на 9% - до 7284 одиниць. У найбільших містах скорочення ще помітніші: Ростов-на-Дону втратив майже третину автосалонів, Воронеж - п'яту частину, Волгоград і Самара - близько 18%. Навіть Москва та Петербург показали різке падіння: мінус 11% і майже мінус 18%, відповідно.

Дилери на межі банкрутств

Президент асоціації РОАД Олексій Подщеколдін зазначає: третина автодилерів у Росії вже балансує на межі закриття. Продаж обвалився до рівня 220-250 машин на рік у регіональних гравців і близько 400 у столичних. Для порівняння: у США дилери реалізують по 1000 автомобілів щороку. Така прірва робить російський бізнес нерентабельним, що веде до масових банкрутств.

Йдуть навіть преміальні бренди

Генеральний директор "Рольф" Світлана Виноградова підтверджує: закриваються не лише китайські автосалони, а й точки паралельного імпорту. Так, ГК "Автодім" згорнула майданчики Lamborghini та BMW у Москві. За її словами, бізнес, який місяцями працює у мінус, приречений на низку банкрутств.

Продажі впали до рівня "ідеального шторму"

З початку року продажі автомобілів у Росії впали на 23% - до 773 тисяч, підрахували в агентстві "Автостат". До кінця 2025-го спад становитиме близько 20%, ринок не перевищить 1,25 млн машин. Причини очевидні: дорогі кредити, інфляція, зростання цін і зниження купівельної спроможності. Директор маркетплейсу FRESH Юрій Чистов констатує: "Зараз склався майже ідеальний шторм, і покращення найближчими роками не буде".

Раніше Dialog.UA повідомляв, що на російському "АвтоВАЗі" частково закривають завод, зарплати урізали відразу на 20%.