Самолеты с постамента и паровозы из прошлого: экономист Липсиц констатировал возврат РФ "в старье"

Российский экономист Игорь Липсиц рассказал о системном откате экономики РФ в прошлое к списанным самолетам и паровозам.

Спустя 4 года войны деградация российской экономики становится очевидной. Страна движется по пути глубокого технологического и экономического регресса.

Об этом откровенно рассказал один из известнейших экономистов России, профессор Игорь Липсиц, передает Dialog.UA.

Он обратил внимание на новость о том, что для российских авиакомпаний расконсервируют старые самолеты после провала с выпуском новых лайнеров. Липсиц уверен, что это не решает ключевую проблему, поскольку без полноценного производства комплектующих техника неизбежно выходит из строя.

"Хорошо, ты самолет расконсервировал, но дальше его же нужно обслуживать: ремонтировать, содержать в работоспособном состоянии. То есть нужны узлы и комплектующие. Очень я подозреваю, что уже давно никто эти узлы и комплектующие не производит", - заявил эксперт.

Эксперт привел личный пример, который окончательно убедил его отказаться от перелетов внутри РФ. Он рассказал о ситуации в одном из аэропортов, где авиакомпания столкнулась с поломкой лайнера и отсутствием запчастей к нему.

По словам Липсица, выход оказался шокирующим: "Они обратили внимание, что у них один такой самолет стоит на постаменте перед аэропортом как символ гражданской авиации. Они с этого постамента самолет расконсервировали, сняли с него детали и поставили их на самолет, который пошел принимать пассажиров".

Описывая дальнейшие перспективы, экономист отметил, что страна фактически готовится к возвращению технологий начала прошлого века.

"Не забывайте, что в России есть законсервированный парк паровозов. Так что нас впереди ждет восстановление паровозного фронта… Дровами топишь - и поезд везет", - отметил Липсиц.

По его оценке, именно это и есть реальное направление движения РФ в будущее.

"Вот это та самая "светлая дорога", по которой РФ идет в "светлое будущее" 21-го века. С паровозами, 134-ми самолетами, пока они взлетают, и, дай бог, чтобы садились", - рассказал экономист.

Липсиц обратил внимание на рост числа автомобилей старше 15 лет на дорогах РФ и подчеркнул, что этот показатель продолжает увеличиваться.

По его словам, регресс заметен повсеместно: от транспорта до жилья. Эксперт отметил, что россияне все чаще вынуждены арендовать старые квартиры и даже комнаты в коммуналках из-за снижения доступности современного жилья.

"Возврат в старье: автохлам, старые самолеты, старые квартиры. Россия идет в старину, отсталость, убогость. Ее туда завели", - рассказал эксперт.

Липсиц напомнил, что еще в 2022 году Центральный банк РФ официально признал этот процесс, введя термин "обратная индустриализация". По его словам, регулятор тогда прямо указал, что страну ожидает возвращение к устаревшим технологиям и производству неконкурентоспособной продукции на изношенном оборудовании.

Стоит отметить, что российские авиакомпании действительно начали массово возвращать в строй старые самолеты на фоне провала программ по выпуску новых лайнеров. В ближайшие годы перевозчики планируют использовать расконсервированные воздушные суда советского и иностранного производства, чтобы закрыть дефицит флота и поддерживать пассажиропоток.

Ранее Dialog.UA сообщал, что Россия находится в шаге от коллапса авиации.