Российский автопром в глубоком минусе: отрасль вошла в фазу системного обвала
Автомобильная промышленность РФ за последние три года показала самое глубокое падение среди всех отраслей, войдя в устойчивый структурный кризис.
Автопром России на четвертый год полномасштабной войны оказался в состоянии структурного кризиса. Анализ Центра стратегического развития констатировал, что речь идет о затяжном нисходящем тренде, свидетельствующем о системном истощении производственной базы.
Об этом сообщает The Moscow Times.
В крупнейших экономиках мира автомобильная промышленность традиционно выступает ранним индикатором ухудшения общей экономической ситуации. Исторически снижение выпуска и продаж автомобилей в США, странах Европы и Китае опережало начало рецессий в среднем на несколько месяцев, что делало автопром своеобразным барометром надвигающегося спада.
По итогам десяти месяцев текущего года российская автомобильная отрасль уверенно заняла первое место в антирейтинге по сокращению производства. На фоне общего роста промышленного выпуска примерно на один процент в годовом выражении, объемы производства автотранспортных средств, а также прицепов и полуприцепов сократились более чем на одну пятую.
Особенно резкое ухудшение ситуации было зафиксировано в октябре, когда спад в автопроме приблизился к сорока процентам. Для сравнения, годом ранее отрасль демонстрировала уверенный рост, превышавший двадцать процентов. Эти данные, приведенные со ссылкой на официальную статистику, подчеркивают резкий разворот динамики и усиливают выводы о глубинных проблемах сектора.
Текущие показатели отражают не краткосрочные трудности, а накопленные структурные ограничения, которые продолжают усиливаться и делают восстановление отрасли все менее вероятным.
Кризис в российском автопроме и в целом в промышленности напрямую связан с последствиями агрессии против Украины. Из-за санкций Россия лишилась доступа к современным иностранным технологиям и комплектующим, что ударило по производственным цепочкам. Дополнительным фактором стала высокая процентная ставка, резко ограничившая возможности кредитования и инвестиций. На этом фоне внутренний рынок был стремительно занят китайскими производителями, которые активно использовали ценовой демпинг, усилив давление на и без того ослабленные российские предприятия.
Ранее Dialog.UA сообщал, что дефицит бюджета РФ уже в десять раз больше, чем год назад.
