"Полный морской запрет": Запад готовит самое жесткое ограничение против нефтяных перевозок РФ
ЕС и страны G7 обсуждают полный запрет морских услуг для российского нефтяного экспорта, что может стать самым жестким ударом по нефтяным доходам Кремля с 2022 года.
Страны "Большой семерки" и ЕС ведут закрытые переговоры о новых санкциях против РФ. Обсуждается отказ от потолка цен и переход к механизму запрета на предоставление морских услуг для российского сырья.
Об этом сообщило российское агентство Reuters, ссылаясь сразу на шесть информированных источников.
Новые меры, если они будут введены, способны кардинально сократить доходы России от продажи своих энергоресурсов и, как итог, подорвать ее возможность финансировать войну против Украины.
Сегодня более трети российского нефтяного экспорта осуществляется на судах, в основном направляющихся в Индию и Китай. Эти перевозки обеспечиваются европейскими сервисами, которыми располагают Греция, Кипр и Мальта. Возможный запрет фактически остановит этот поток.
Остальная часть поставок идет через так называемый "теневой флот". Это сотни судов, которые работают вне международных стандартов, ходят без западной страховки и скрывают реальных владельцев. Если ЕС и G7 введут полный морской запрет, России придется срочно расширять этот флот.
Источники утверждают, что запрет может стать частью нового пакета санкций в начале 2026 года.
По данным агентства, идею активно продвигают и поддерживают преставители Великобритании и Соединенных Штатов.
Новый шаг станет наиболее жестким ограничением против российской нефти, начиная с 2022 года. Речь идет не только о запрете на закупки, но и о прекращении любой западной логистики и сервисов, связанных с морскими перевозками российского сырья.
Напомним, что потолок цен был введен G7 в 2022 году после вторжения России в Украину, чтобы уменьшить доходы Кремля, но при этом позволить третьим странам покупать российскую нефть с использованием западных услуг, если цена оставалась ниже установленного лимита. Москва в торговле с Востоком научилась обходить эти санкции, используя свой теневой флот.
Нынешняя администрация Белого дома относится к потолку цен скептично и не поддержала Великобританию, ЕС и Канаду, когда они решили снизить лимит стоимости с 60 долларов за баррель до 47,6 доллара осенью 2025 года.
По данным независимого Центра исследования энергии и чистого воздуха (CREA), в октябре Россия отправила 44% нефти на судах, уже находящихся под санкциями и относящихся к "теневому флоту". Еще 18% прошли через часть теневого флота, которая еще не под санкциями. Оставшиеся 38% были перевезены танкерами, связанными со странами G7, ЕС или Австралией.
Ранее Dialog.UA сообщал, что Британия дает российскому "Лукойлу" отсрочку до февраля: санкции снова откладываются.