У Росії впала ще одна галузь економіки, почалися масові звільнення – росСМИ

Російським журналістам вдалося з'ясувати, що криза перекинулася на російське кораблебудування: найбільша суднобудівна держкомпанія РФ почала звільняти людей через відсутність грошей.

Росія стикається з новим тривожним сигналом: найбільша державна суднобудівна корпорація РФ почала звільняти працівників. На тлі військових видатків і кризи бюджету галузь, яка забезпечувала військові та цивільні судна, розвалюється.

Як повідомляє "РБК", на суднобудівному заводі "Вимпел" у Рибінську, що входить до Об'єднаної суднобудівної корпорації (ОСК), стартували перші скорочення персоналу. Повідомлення про звільнення отримали перші десятки працівників, але це лише початок. За словами джерел, звільнення можуть тривати хвилями до кінця року.

Причина проста: немає замовлень - немає грошей

"Відсутність виробничих обсягів" і "оптимізація витрат" - так керівництво пояснює масове скорочення. Це при тому, що ОСК є головним суднобудівним холдингом Росії, який відповідає за випуск як цивільних, так і військових кораблів, включаючи малі ракетні катери для Міноборони та катери для ФСБ.

За даними Мінфіну, дефіцит коштів ОСК перевищує 1 трильйон рублів. На тлі цього Мінпромторг запропонував урізати фінансування програми модернізації цивільного флоту більш ніж на 40%: з 231 до 134,8 млрд рублів. Причина - виснаження Фонду національного добробуту та перекіс бюджету у бік військових видатків, які з'їдають третину всіх коштів.

З планів влади вже викреслили 69 суден, включаючи вантажні та рибальські. Це підриває саму основу оновлення флоту: середній вік суден у Росії - 40 років, і, за словами експертів, це вже створює загрозу для зростання аварійності.

Економіка воєнного часу

По суті Росія розплачується за продовження війни з Україною не лише санкціями, а й внутрішнім промисловим розпадом. Громадянське суднобудування загинається, робітники втрачають місця, а ключові заводи не можуть виконувати навіть держоборонзамовлення.

Масові простої по всій Росії

Скорочення зарплат, введення додаткових вихідних і перехід на чотириденний робочий тиждень вже торкнулися понад 770 тисяч росіян, які працюють у великих компаніях: від "РЖД" і "КамАЗу" до "Домодєдово" та "Челябінський електрометалургійний комбінат". Причини - падіння попиту, скорочення ринків і дефіцит замовлень. За даними Центробанку, кожна дев'ята компанія країни розглядає скорочення персоналу, а піднімати зарплати тепер готові лише 71% підприємств замість колишніх 84%. Все це ознаки системного уповільнення економіки та зростання напруги на ринку праці.

Раніше Dialog.UA повідомляв, що у Росії обрушилася вся громадянська економіка.